Sụt lở nghiêm trọng do thi công dự án Usilk City

Sáng 19/8, trên đoạn đường tiếp nối giữa đường Lê Văn Lương kéo dài và đường trục phát triển phía Bắc quận Hà Đông đã xảy ra hiện tượng sụt lở đoạn đường này nghiêm trọng. Theo Thanh tra giao thông quận Hà Đông, nguyên nhân sụt lở ban đầu là do Sông Đà Thăng Long thi công móng và hầm tòa nhà Usilk City 104,105 gây ra.

Tính đến 13g00 chiều 19/8 hố sụt lở đã có chiều dài hơn 20m, rộng hơn 30m, sâu hơn 5m tạo nên một miệng hố khá rộng.

Vị trí xảy ra nằm ngay chân công trình dự án Usilk City. Theo kết luận ban đầu từ đội thanh tra giao thông quận Hà Đông là do Sông đà Thăng Long thi công móng và tầng hầm của tòa 104, 105 thuộc tổ hợp chung cư USilk City đã rút hết cọc chịu tải ngang (Cừ Larrsen).

Vì vậy, khi có bão kết hợp mưa lớn nước chảy thành dòng xói trực tiếp vào thân cạnh nền đường gây ra sạt lở đất thân đường, cuốn trôi phần nền đáy cống thoát nước, đẩy đi lớp đất phía dưới tạo nên sụt lún, đứt gẫy cống thoát nước.

Đại diện Nam Cường cho biết, ngay buổi chiều 19/8 lãnh đạo Nam Cường đã có cuộc họp khẩn cấp với Sở GTVT Hà Nội. Theo kết luận tại biên bản cuộc họp yêu cầu: “Công ty Sông Đà Thăng Long cần có ngay các biện pháp tạm thời để khắc phục sự cố, kinh phí và việc thực hiện sẽ do Công ty Sông Đà Thăng Long chịu chi phí toàn bộ để đảm bảo thông tuyến trong thời gian sớm nhất”. Công ty Sông Đà Thăng Long đã thống nhất ký tại biên bản.

Ngay khi xảy ra sự việc, Thanh tra Sở Giao thông Hà Nội, Đội Thanh tra Giao thông Vận tải quận Hà Đông đã có mặt và lập biên bản hiện trường vụ sạt lở khiến đoạn đường Lê Văn Lương kéo dài bị xé đôi.

Theo biên bản được lập, vị trí điểm nứt mặt đường, sạt lở thành “hố tử thần” thuộc Km 4+160 đường Lê Văn Lương kéo dài, phường Vạn Phúc, quận Hà Đông, sát với công trường đang thi công tòa nhà chung cư khô đô thị mới Văn Khê- Hà Đông của Công ty Xây dựng Sông Đà- Thăng Long.

Cũng theo biên bản được lập, khu vực thi công công trường có độ sâu so với mặt đường khoảng 12m, vách móng thẳng đứng, tại vị trí sạt lở thấy có 1 thanh cọc bằng thép.

"Thanh tra Sở Giao thông đã lập biên bản hiện trường để điều tra làm rõ nguyên nhân ảnh hưởng dẫn đến vụ sạt lở này”, ông Nguyễn Tiến Dũng, Đội trưởng Đội Thanh tra Giao thông Vận tải quận Hà Đông cho hay:

Ông Nguyễn Hoàng Giáp, Chánh Thanh tra Sở Giao thông vận tải cho biết, ngay sau khi sự việc xảy ra, Sở Giao thông Vận tải đã mời các bên liên quan như Công ty cổ phần Tập đoàn Nam Cường Hà Nội và liên danh giữa Tổng Công ty Đầu tư và Phát triển nhà Hà Nội, Công ty Cổ phần đầu tư và Xây dựng đô thị (đơn vị thành viên của Tập đoàn Nam Cường Hà Nội) là chủ đầu tư tuyến đường và Công ty xây dựng Sông Đà-Thăng Long họp bàn với nhau để đánh giá nguyên nhân và đưa ra các biện pháp khắc phục sự cố.

Để khắc phục sự cố này, ông Giáp cho biết, Sở Giao thông Vận tải đã phối hợp với các đơn vị liên quan bịt cống nước cách khu sụt lún cách đó khoảng gần 1km để chống nước xói mòn, đồng thời phân chia lực lượng thanh tra bao quanh các tuyến đường, điều tiết, phân luồng phương tiện gần khu vực sụt lún để đảm bảo an toàn giao thông.

“Để có thể khắc phục xong sự cố “hố tử thần” xẻ đôi trên đường Lê Văn Lương kéo dài, nhanh nhất cũng phải mất tới nửa tháng”, ông Chánh Thanh tra Sở Giao thông dự tính.

Sông Đà thi công không đảm bảo gây nứt đường?.

Liên quan đến vụ việc này, tối 19/8, Tập đoàn Nam Cường, đơn vị thi công tuyến đường Lê Văn Lương kéo dài đã phát đi thông cáo báo chí cho biết, vị trí xảy ra sụt lún nằm ngay chân công trình U Silk City đang thi công dang dở do Công ty Cổ phần Sông Đà Thăng Long làm chủ đầu tư.

Theo thông cáo báo chí, ngay sau khi nhận được thông tin xảy ra sự cố, lãnh đạo Công ty cổ phần Tập đoàn Nam Cường Hà Nội đã có mặt tại hiện trường, chỉ đạo trực tiếp các phòng ban chức năng, các đơn vị thành viên phối hợp các cơ quan hữu quan khắc phục sự cố.

Tại cuộc họp khẩn của Sở Giao thông vận tải chiều 19/8, lãnh đạo Sở Giao thông vận tải nhận định, nguyên nhân sụt lở ban đầu được xác định là do Sông đà Thăng Long thi công móng và tầng hầm của tòa 104, 105 thuộc tổ hợp chung cư U Silk City đã rút hết cọc chịu tải ngang (Cừ Larrsen). Vì vậy, khi có bão kết hợp mưa lớn, nước chảy thành dòng xói trực tiếp vào thân cạnh nền đường gây ra sạt lở đất thân đường, cuốn trôi phần nền đáy cống thoát nước, đẩy đi lớp đất phía dưới tạo nên sụt lún, đứt gẫy cống thoát nước.

Cũng theo thông cáo báo chí, kết luận cuộc họp, Sở Giao thông vận tải đã yêu cầu: “Công ty Sông Đà Thăng Long cần có ngay các biện pháp tạm thời để khắc phục sự cố, kinh phí và việc thực hiện sẽ do Công ty Sông Đà Thăng Long chịu chi phí toàn bộ để đảm bảo thông tuyến trong thời gian sớm nhất, Công ty Sông Đà Thăng Long đã thống nhất ký tại biên bản".

Theo tập đoàn Nam Cường, trước mắt, để khắc phục sự cố, đơn vị này sẽ cùng Công ty Sông Đà Thăng Long rà soát hệ thống cấp, thoát nước, báo cáo cơ quan quản lý trên địa bàn để ngay lập tức ngăn chặn nước không chảy vào khu vực xảy ra sự cố.

Cận cảnh hố "tử thần" do PV báo chí ghi lại:

Sụt lở nghiêm trọng do thi công dự án Usilk City | ảnh 2