Tuyến metro số 1
Tuyến metro số 1 dự kiến đưa vào khai thác từ năm 2018. Ảnh: Lê Quân

Theo ông Quang, thống kê tới nay, dự án đang nợ nhà thầu thi công 1.339 tỷ đồng. “Chúng ta thúc nhà thầu sớm hoàn thành dự án của mình. Họ rất quyết liệt thực hiện dự án nhưng cũng rất gay gắt yêu cầu mình thực hiện thanh toán đúng tiến độ. Tp.HCM cũng có 4 văn bản gửi các bộ nhưng đến nay vẫn "án binh bất động", ông Quang nói.

Trưởng Ban quản lý đường sắt đô thị cho hay, Tp.HCM cần hơn 5.400 tỷ đồng thanh toán cho nhà thầu thi công tuyến metro số 1. Tuy nhiên, vốn Trung ương chuyển về chỉ 2.100 tỷ đồng và số tiền này vừa về là hết.

Ông Quang cũng cho biết thêm: "Việc chậm trả nợ cho nhà thầu dẫn đến khó khăn trong việc bố trí vốn cho các dự án khác. Các nhà tài trợ rất bức xúc và cho rằng tiền thì họ lo được nhưng chúng ta bị vòng lẩn quẩn và không thanh toán được".

Trước đó, Ban quản lý đường sắt đô thị Tp.HCM đã có văn bản khẩn gửi UBND Tp.HCM về vấn đề này. Cụ thể, từ tháng 9/2016 đến nay, việc giải ngân vốn ODA cho các nhà thầu đã không được thực hiện do Trung ương không giao bổ sung Kế hoạch vốn ODA năm 2016 và chưa giao Kế hoạch vốn năm 2017.

Với khối lượng tồn đọng năm 2016, để kịp thời thanh toán cho các nhà thầu, Tp.HCM đã tạm ứng 600 tỷ đồng từ ngân sách TP. Để giải quyết những khó khăn về kế hoạch vốn ODA năm 2017 và trung hạn giai đoạn 2016-2020. Được biết, UBND Tp.HCM đã nhiều lần có văn bản giải trình, báo cáo Bộ Kế hoạch đầu tư cũng như Thủ tướng Chính phủ về nhu cầu kế hoạch đầu tư song đến nay, vốn ODA năm 2017 cho dự án vẫn chưa được bố trí.

- Quý khách tham khảo thêm các chuyên mục khác của X HOME:

>>>Tủ giày thông minh X HOME

>>>Bàn ghế học sinh X HOME

>>>Giường ngủ X HOME

>>>Giường gấp thông minh X HOME